Zeitarbeit wird in Deutschland mehr und mehr zu einer vorherrschenden Beschäftigungsform. Seit Anfang des Jahres haben sich die Zeitarbeits-Jobs im Land verdoppelt. Nun warnen die Gewerkschaften vor einem drohenden Abbau der festen Arbeitsplätze.
Zeitarbeit kann durchaus Vorteile für beide Seiten des Beschäftigungsverhältnisses mit sich bringen. Der Arbeitnehmer verfügt über Flexibilität und Freiheiten, doch die Kehrseite der Medaille ist die inhärente Unsicherheit, die zeitlich befristeten Arbeitskräften auf das Gemüt schlagen kann. Wie die Bundesagentur für Arbeit feststellte, setzen Unternehmen in Deutschland bei Neueinstellungen vermehrt auf Zeitarbeit. Seit Jahresbeginn haben sich die Jobangebote in der Leiharbeit mehr als verdoppelt, während die Zahl der regulären Stellen lediglich um ein Drittel zulegte.
Zeitarbeit - Der Wandel auf dem Arbeitsmarkt
Von Seiten der Linkspartei wurde die aktuelle Entwicklung kritisch bewertet. Jutta Krellmann, arbeitsmarktpolitische Sprecherin der Linkspartei, bezeichnete die Zahlen ein alarmierendes Signal. Die Bundesregierung soll nach ihrer Ansicht endlich ein Gesetz gegen weiterlesen »
Loading ...Nach dem Korruptions-Skandal bei Siemens wurde jetzt bei Ferrostaal ein ganzes System von Schmiergeldfluss entlarvt. Der Essener Konzern bietet seinen Mitarbeitern eine ungewöhnliche Möglichkeit, über die Vorgänge zu berichten, angeblich ohne Gefährdung der eigenen Arbeitsstelle.
Der unlängst aufgedeckte Korruptionsskandal bei dem Essener Anlagenbauer Ferrostaal AG zieht offenbar grössere Kreise, als bis vor kurzem noch vermutet worden war. Der aktuellen Ausgabe des Düsseldorfer “Handelsblatts” lassen sich Anzeichen auf ein komplexes System von Schmiergeldern entnehmen. Offenbar sind nicht nur vereinzelte Abteilungen oder das Management, sondern die gesamte Firmenstruktur des Unternehmens von Korruption betroffen. Der Vorstand hat offenbar ein unkonventionelles Programm gestartet, das sich an die betroffenen Angestellten richtet. Bei einer Kooperation müssen sie anscheinend nicht um ihren Job bangen.
Ferrostaal AG - Korruptionsverdacht bestätigt
Laut dem aktuellen Bericht des Handelsblatts können Mitarbeiter im Gegenzug für Informationen über die Schmiergeldzahlungen bei Ferrostaal ihre Arbeitsstelle behalten, und werden nicht weiterlesen »
Autokredite von Easycredit
abgelegt in: WirtschaftAutokredite gibt es viele, daher lohnt sich hier der Vergleich zwischen den Angeboten. Easycredit bietet für den Kauf eines Gebraucht- oder Neuwagens günstige Konditionen und flexible Rahmenbedingungen. Der Ratenkredit lässt sich individuell planen, und bis auf eine Summe von 75.000 Euro ausweiten.
Autokredite von Easycredit ermöglichen eine attraktive Finanzierung für ein neues Auto - Sei es ein Gebrauchtwagen oder sogar ein fabrikneues Modell. Die Laufzeit und die Höhe der Rückzahlungen sind individuell wählbar, und der Zinssatz ist immer angenehm niedrig. Hier liegt der Vorteil eines Autokredits von Easycredit gegenüber einem Darlehen bei einer regulären Autobank: Barzahler geniessen beim Autokauf attraktive Vorteile, da ihnen häufig Rabatte und Sonderkonditionen angeboten werden.
Autokredite von Easycredit - Einfach und unkompliziert zum neuen Wagen
Ein Autokredit von Easycredit bietet den entscheidenden Vorteil, das eine Summe von bis zu 75.000 Euro sofort in bar verfügbar ist, und auch über weiterlesen »
Die vier grössten deutschen Stromkonzerne wollen juristisch gegen die Brennstoffsteuer vorgehen. Im Rahmen des schwarz-gelben Sparpakets soll es zu einer Besteuerung von Brennstoffen kommen. Um diesen Schritt gegen die Atomenergie zu unterbinden, wolle man notfalls vor Gericht gehen.
Das Sparpaket der Bundesregierung sorgt gerade allgemein für Aufregung, aber ein Aspekt ist den deutschen Energiemultis ein besonderer Dorn im Auge. Die Besteuerung von Brennelementen geht der Unternehmenspolitik von Eon, RWE, Vattenfall und EnBW gegen den Strich. Unter Berufung auf ein europaweit gültiges Gesetz wollen sich die Vorstandsvorsitzenden der Konzerne gegen den Beschluss der Bundesregierung zur Wehr setzen.
Steuer auf Brennelemente - Energiekonzerne wollen sich zur Wehr setzen
Die Vorstandsvorsitzenden der grössten deutschen Energiebetriebe berufen sich auf eine EU-Richtlinie, die gegen weiterlesen »
In Frankfurt werden heute Nachmittag die Mitarbeiter von Opel ihre Stimme erheben. Zusammen mit dem Betriebsrat und der IG Metall wollen sie vor der Frankfurter Börse für die beantragten 1,1 Milliarden Euro Bürgschaft von Bund und Ländern demonstrieren.
Das deutsche Traditionsunternehmen Opel steckt seit den letzten 10 Jahren in einer Krise, und ein Licht am Ende des Tunnels ist vorerst nicht in Sicht. Als Tochterfirma des angeschlagenen General Motors Konzerns scheint sich Opel nicht aus eigener Kraft aus der Misere retten zu können. Obwohl es seit 2005 wieder leicht aufwärts ging, und ein Plan zur Sanierung des Unternehmens bereits steht, scheint staatliche Hilfe für eine längerfristige Genesung von Opel unabdingbar. Und genau darum geht es am heutigen Nachmittag: Mit einer Demonstration vor Deutschlands wirtschaftlichem Epizentrum soll der Druck auf die Bundesregierung erhöht werden, die unlängst ihre Entscheidung für die Hilfen verschoben hatte.
Bürgschaften für Opel - Dringend erwartete Entscheidung von Regierungsseite
Opel ist angewiesen auf die Bürgschaften von Regierungsseite, um die monetäre Hilfe durch Bankendarlehen gewährleisten zu können. Ohne die Zusicherung auf Hilfe
Europa wohl für Finanztransaktionssteuer
abgelegt in: WirtschaftDie Finanztransaktionssteuer für Europa kommt, vielleicht. Die Finanzminister der Euro-Zone haben sich nach Beratungen in Brüssel zumindest darauf geeinigt, sich international dafür einzusetzen, den Finanzsektor stärker an den Kosten der Krise zu beteiligen.
Der amerikanische Wirtschaftswissenschaftler James Tobin entwickelte erstmals 1972 die Grundidee einer Finanztransaktionssteuer. Es handelt sich dabei um eine internationale Steuer für Devisengeschäfte, die kurzfristige Spekulationen unrentabel machen, aber mittel- und langfristige Investitionen nicht behindern soll. Die globalisierungskritische Organisation „attac“ gründetet sich zu eben dieser Zeit und fordert seit jeher eine solche „Tobin-Steuer“. weiterlesen »
Girokonto online führen
abgelegt in: StrategieEin Girokonto ist wichtig, damit die normalen finanziellen Transaktionen, die fast jeder Mensch tätigt, stattfinden können. Mit Hilfe des Internets kann die Handhabung eines Kontos deutlich vereinfacht werden.
Noch vor wenigen Jahren war es üblich, dass ein Bankkunde für einen Überweisung ein Überweisungsformular handschriftlich ausfüllte. Dieses wurde dann zur Bank gebracht und dort von einem Mitarbeiter in den Computer eingegeben.
Das Internet hat diesen Zwischenschritt überflüssig gemacht. Wer ein Online Girokonto besitzt, kann durch Online-Banking bequem von zuhause aus alle Geldgeschäfte erledigen. Dazu ist nicht mehr als Internetzugang nötig. In der Regel muss keine spezielle Software installiert werden. Die meisten Banken setzen auf ein System, das mit Pins und Tans arbeitet.
Die Pin ist die persönliche Identifikationsnummer. Mit dieser kann der Kunde sich online bei der Bank anmelden und auf sein Girokonto zugreifen. Die Tan ist die Transaktionsnumme. Sie wird bei jeder Transaktion benötigt. Es gibt eine Pin und viele Tans. Wenn eine Tan einmal bei einem Girokonto verwendet worden ist, wird sie ungültig. Bei der nächsten Transaktion auf dem Girokonto muss eine neue Tan benutzt werden. weiterlesen »
Im Rennen um den Produktionsstandort des Opel Junior wird Eisenach als Favorit gehandelt. Die Opel Entwicklungs-Chefin Rita Forst liess verlautbaren, dass der neue Kleinwagen schon bald in der Stadt in Thüringen gefertigt werden könnte. Dies wäre eine äusserst begrüssenswerte Entwicklung für den Wirtschaftsstandort in den neuen Bundesländern.
Die endgültige Entscheidung steht zwar noch nicht fest, aber bereits zwei Stimmen aus der Konzernleitung von Opel lassen vermuten, dass Eisenach das Rennen um den Produktionsstandort für den neuen Junior machen wird. Als schärfster Konkurrent wird das spanische Werk in Saragossa gehandelt, wo sich das Auto wahrscheinlich günstiger produzieren lassen würde als hierzulande. Nichtsdestotrotz scheint sich Opel für den Standort Deutschland entschieden zu haben.
Opel Junior - Das neueste Modell made in Eisenach?
Böse Zungen mögen behaupten, die Veröffentlichung der guten Nachrichten für Eisenach wären von rein opportunistischer Natur, denn schliesslich berät heute der Bürgschaftsausschuss von Bund und Ländern weiterlesen »
Mit der Fusionierung der beiden Giganten United Airways und Continental wurde ein Meilenstein der Luftfahrtgeschichte gelegt. Der entstehende Konzern soll zum umsatzstärksten Luftfahrtunternehmen weltweit werden. Der internationale Konkurrenzkampf unter den Fluggesellschaften wird nun vermutlich noch härter.
United und Continental Airlines haben diesen Montag ihre drei Milliarden US-Dollar schwere Fusion publik gemacht. Wenn alles nach Plan funktioniert, wird aus den beiden Unternehmen die grösste und umsatzstärkste Fluggesellschaft der Welt hervorgehen. Bisher war der US-Amerikanische Rivale Delta Airlines die Nummer 1, er würde dann auf den zweiten Platz abgedrängt werden. Die beiden Fluggesellschaften wollen mit ihrer Fusion eine Win-Win Situation schaffen, und jährlich 1,2 Milliarden US-Dollar einsparen.
Fusion von United und Continental - Die wichtigsten Änderungen
Die Elefantenhochzeit der beiden Schwergewichte soll an der Börse friedlich vollzogen werden, mittels eines Aktienaustausches. Continental-Anleger erhalten im Tausch 1,05 United-Aktien
Erstmals tagt heute in Berlin der Stabilitätsrat - Der Auschuss soll nachprüfen, ob sich Bund und Länder wirklich an die so genannte Schuldenbremse halten. Diese ist im letzten Jahr mit einer Änderung des Grundgesetzes rechtsgültig geworden.
Die Schuldenbremse sorgt seit ihrer Verabschiedung im Grundgesetz immer wieder für kontroverse Diskussionen. Das von der Föderalismuskommission ausgearbeitete Gesetz besagt, dass im Jahr 2020 die Neuschuldenaufnahme des Bundes netto höchstens 0,35 Prozent des Bruttoinlandsproduktes von Deutschland betragen darf. Ob diese Grenze als realistisch einzustufen ist, wird von vielen Seiten bezweifelt.
Die Schuldenbremse - Wann und wie tritt sie in Kraft?
Richtig ernst wird es erst ab 2020, ab dann gilt die Begrenzung von 0,35 Prozent des BIP für den Bund. Ob gerade mal neun Millionen Euro Schulden im Jahr eine realistische Strategie sind weiterlesen »
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